模具素有“工业之母”之称，却因高度定制化、工序离散性强，长时间被贴上“难规范化、难智能化”的职业标签。

  作为深耕轿车车身模具及零部件研制制作的本乡非公有制企业，湖南晓光轿车模具有限公司（简称“晓光模具”）打破传统枷锁，立异构建以质量为中心的“一核四体系”质量办理形式，体系破解非标离散型制作的智能化转型难题，成功摘得第八届湖南省省长质量奖，为职业供给了可仿制、可推行的“晓光样本”。

  走进晓光模具智能化车间，只见一排焊接机器人整齐列阵，机械臂精准摇动；不远处，巨型冲压机轰鸣工作，一张平坦钢板瞬时塑形为棱角清楚、尺度精细的轿车车身零件。

  各工位电子屏上，温度、压力等数十项工艺参数实时跳动、动态校准；激光扫描仪如火眼金睛，继续捕捉模具毫米级误差，并即时反应至智能操控办理体系，保证每件产品严丝合缝、符合规范。

  “咱们最中心的竞争力，源于首创的‘一核四体系’质量办理形式。”晓光模具总经理朱歆介绍，该形式以“匠心质造”为精力内核，准则、人才、科技、文明等四大体系相得益彰、协同发力，打造了一个贯穿产品全生命周期的质量数据渠道。

  依托这一数据底座，晓光模具自主建成国内首条离散型非标单件智能柔性无人加工出产线：工业机器人、MES体系、智能仓储与检测设备深度协同，完成从主动上下料、主动找正对刀，到无人化加工、主动查验测验入库的全流程闭环。

  尤为要害的是，出产线上每一项参数均被实时收集与剖析，任何纤细反常都会触发体系预警并主动调整。针对非标部件高度定制的特色，企业还自主研制了智能化编程数据库，真实让“千件千面”的非标出产迈向“柔性规范化”，在离散制作中蹚出一条人机一体化智能体系新途径。

  在全球轿车产业加快绿色转型的浪潮中，车身轻量化已成为燃油车与新能源车的一起挑选。但“轻”不等于“弱”——恰恰相反，高强度甚至超高强度钢板在车身结构中的使用份额正继续攀升，这对模具制作提出了更高要求。

  面临这一趋势，晓光模具知难而进，首先打破冷冲压模具1180兆帕强度的技能瓶颈，跻身国内冷冲压超高强度成型技能榜首队伍。不只如此，企业还联合高校展开热成型模具要害技能攻关，自主研制出智能梯级热成型技能，成为全世界第二家、国内首家把握该中心技能的企业。

  “咱们不只打破了国外长时间独占，还完成了产品减重30%以上、本钱下降30%以上的两层打破。”晓光模具副董事长杜俊鸿表明，更重要的是，模具单价一会儿就下降，让这项高端技能真实走进群众商场，惠及更广泛的车型与顾客。

  依托质量与技能的双轮驱动，晓光模具加快“扬帆出海”：2025年，企业年产值估计达5.7亿元，其间模具事务奉献2.5亿元，海外商场占比超四成，事务掩盖18个国家和地区，已成为奔驰、宝马、丰田等全球头部车企的战略合作伙伴。“咱们将一直秉持‘匠心造物，勤德育人’的开展理念，聚集质量建造，坚持不懈迈向世界一流的高强板模具服务商。”朱歆说。